La red ferroviaria de alta velocidad española se verá ampliada a lo largo de este año. Adif está trabajando en la extensión del AVE a Galicia, para conectar Ourense con Madrid, en una primera fase. Además, las obras del Corredor Mediterráneo están avanzando y se prevé un progreso en la conexión de Alicante con Murcia, a través de la Vega Baja. Aunque la línea que se espera inaugurar más pronto es la que une la capital con Burgos, que se encuentra ya en fase de pruebas.

Otra de las novedades de este año es la conexión subterránea que se realizará entre las estaciones de Atocha y Chamartín en Madrid. Estas obras lograrán que los trayectos en AVE puedan atravesar la capital sin necesidad de realizar un cambio de trenes. Hasta ahora, los viajes con destino Norte parten desde Chamartín, y aquellos que tienen destino Sur y Este lo hacen desde Atocha.

LIBERALIZACIÓN DEL AVE

Por otra parte, el monopolio de Renfe se verá roto en diciembre de este año, cuando se liberalice el mercado y entren en juego nuevos operadores. La primera respuesta de la empresa española ha sido el lanzamiento de la variante de bajo coste AVLO, que oferta trayectos entre Madrid y Barcelona por un valor de entre 10 y 60 euros.